1) Problémy při výběru mazacího oleje: Ložisko rotoru je mazáno plastickým mazivem a indikátory maziva mohou splňovat stabilní provoz ložiska. S výběrem maziva není problém a lze jej vyloučit.
(2) Problém znečištění mazacím olejem: otevřete koncový kryt ložiska a zkontrolujte, zda je mazivo čisté a nevnikají do něj žádné nečistoty, jako je popel, aby se tento problém odstranil a ložisko se zahřálo.
(3) Nadměrné přidávání maziva do ložiska: Za normálních okolností způsobí nadměrné množství maziva špatný odvod tepla ložiska a způsobí zahřívání ložiska. Na spodním konci každého krytu konce sedla ložiska rotoru drtiče je otvor pro vypouštění oleje. Nadměrné přidávání maziva způsobí v krátké době zvýšení teploty. Po určité době provozu se staré mazivo vypustí a teplota ložiska se vrátí do normálu. Ložisko drtiče běží celoročně při vysoké teplotě kolem 85 stupňů, což by z tohoto důvodu nemělo být způsobeno.
(4) Sestava ložiska: Otevřete vnější koncový kryt ložiska volného konce pro kontrolu, změřte vzdálenost od vnějšího kroužku ložiska ke straně sedla ložiska na 26,3 mm a změřte délku koncového krytu ložiska. ložisko má být 30 mm.
Porovnáním obou údajů se potvrdil problém zahřívání ložisek. Bylo to proto, že vnější koncové víko ložiska volného konce bylo stlačeno příliš těsně, okraj víka byl pevně přitlačen na vnější kroužek ložiska a hřídel rotoru neměla žádnou tepelnou roztažnost, což způsobilo zahřívání ložiska.
(5) Výpočet tepelné roztažnosti hřídele rotoru: středová vzdálenost ložisek na obou koncích je 3400 mm, rozdíl pracovních teplot je 100 stupňů, koeficient roztažnosti běžné uhlíkové oceli je 1,2×10-5/stupeň; míra rozšíření je 4,08 mm (3400 mm × 100 stupňů × 1,2 × 10-5/stupeň).
Když drtič vápence pracuje normálně, tepelná roztažnost hřídele rotoru je 4,08 mm. Když rotor běží, teplota ložiska bude postupně stoupat, hřídel rotoru se také prodlouží a ložisko volného konce způsobí axiální posun se změnou teploty.
Vezmeme-li v úvahu chybu velikosti montáže a další chyby, během procesu instalace rotoru by měla být mezi vnějším krytem volného konce ložiska a vnějším kroužkem ložiska vyhrazena vzdálenost větší než 10 mm, aby byla zajištěna tepelná ochrana. expanze hřídele rotoru během normálního výrobního procesu. Vysoká teplota způsobená axiální silou, dlouhodobý provoz, ložisko se poškodí.
Proto je problém plovoucí vůle hlavní příčinou dlouhodobého vysokoteplotního provozu ložiska.
Řešení
Na základě výše uvedené analýzy je hlavním důvodem ohřevu ložiska absence axiální tepelné roztažnosti ložiska volného konce, což lze vyřešit úpravou mezery mezi vnějším kroužkem ložiska a dorazem víka ložiska.
Existují dvě řešení, jedním je odstranění krytu konce ložiska o 10 mm; druhým je přidat těsnění pro posunutí víka konce ložiska směrem ven. Podle situace na místě se používá druhý způsob, který spočívá v získání materiálu na místě, zhotovení podložky s 10 mm starou gumovou páskou na místě a její instalaci mezi vnější koncový kryt volného ložiska a sedlo ložiska. aby bylo zajištěno dostatečné roztažení rotoru během provozu.
