Otočná ložiska jsou velká ložiska se speciální strukturou, která současně odolá velkému kombinovanému zatížení, jako je axiální zatížení, radiální zatížení a klopný moment. Integrují více funkcí, jako je podpora, rotace, přenos a fixace. Otočná ložiska mají obecně montážní otvory, mazací olej a těsnicí zařízení, která mohou splňovat různé potřeby různých hlavních strojů pracujících za různých pracovních podmínek. Existuje mnoho typů otočných ložisek, jak je podrobně popsáno níže.
I. Jedno-řadé čtyř-bodové kontaktní kuličkové otočné ložisko (řada 01). Jedno-řadé čtyř-bodové kontaktní kuličkové otočné ložisko se skládá ze dvou oběžných drah. Má kompaktní konstrukci a nízkou hmotnost. Ocelové kuličky a oblouková-oběžná dráha jsou ve čtyř{10}}bodovém kontaktu a mohou současně odolat axiální síle, radiální síle a klopnému momentu. Běžně se používá u rotačních dopravníků, svařovacích manipulátorů, malých a středních{12}}jeřábů, rypadel a dalších stavebních strojů.
II. Dvouřadé-kulové otočné ložisko (řada 02). Dvouřadé kuličkové otočné ložisko má tři oběžné dráhy. Ocelové kuličky a separátory mohou být umístěny přímo do horní a dolní oběžné dráhy. Podle silových poměrů jsou uspořádány dvě řady ocelových kuliček s různými průměry. Tato otevřená montáž je velmi pohodlná. Úhel nosnosti-horní a spodní obloukové{10}oběžné dráhy je 90 stupňů, což může odolat velkým axiálním silám a klopným momentům. Když je radiální síla větší než 0,1 násobek axiální síly, musí být oběžná dráha speciálně navržena. Dvouřadá kuličková otočná ložiska s různými průměry mají relativně velké axiální a radiální rozměry a kompaktní konstrukci, díky čemuž jsou zvláště vhodná pro nakládání a vykládání strojů, jako jsou věžové jeřáby a mobilní jeřáby, které vyžadují střední nebo větší průměry.
III. Jednořadé-křížené válečkové otočné ložisko (11 série). Jedno-řadé křížové válečkové otočné ložisko se skládá ze dvou oběžných drah. Má kompaktní konstrukci, nízkou hmotnost, vysokou výrobní přesnost a malou montážní vůli, což vyžaduje vysokou přesnost instalace. Válečky jsou uspořádány v křížovém vzoru 1:1 a mohou současně nést axiální sílu, klopný moment a velkou radiální sílu ložiska. Je široce používán ve zvedání a přepravě, stavebních strojích atd.
IV. Třířadé válečkové otočné ložisko (řada 13). Tří-řadá válečková otočná ložiska mají tři oběžné dráhy; horní, spodní a radiální oběžné dráhy jsou oddělené, což umožňuje přesné stanovení zatížení každé řady válečků. Vydrží současně různé zatížení a mají největší nosnost ze čtyř typů výrobků. Vyznačují se velkými axiálními a radiálními rozměry a robustní konstrukcí, díky čemuž jsou zvláště vhodné pro těžké stroje vyžadující velké průměry, jako jsou korečková rýpadla, kolová rýpadla, různé typy jeřábů, námořní jeřáby, přístavní jeřáby, překládací plošiny roztavené oceli a velkotonážní autojeřáby.
Otočné ložisko řady V. Light (řada WD). Ve srovnání s běžnými otočnými ložisky mají lehká otočná ložiska-stejný konstrukční tvar, ale jsou lehčí a otočnější. Jsou široce používány v potravinářských strojích, plnicích strojích, strojích na ochranu životního prostředí a dalších oblastech.
VI. Jednobodové kuličkové otočné ložisko-řady čtyři- (řada HS). Jedno{4}}řadá čtyř{5}}bodová kontaktní kuličková otočná ložiska se skládají ze dvou oběžných drah, mají kompaktní konstrukci a ocelové kuličky se dotýkají zakřivené oběžné dráhy ve čtyřech bodech. Používají se hlavně ve strojích vystavených klopným momentům, vertikálním axiálním silám a horizontálním naklápěcím silám, jako jsou autojeřáby, věžové jeřáby, rypadla, pilotovací stroje, stavební vozidla a radarová skenovací zařízení.
VII. Jednořadé zkřížené válečkové otočné ložisko- (řada HJ). Jednořadá zkřížená válečková otočná ložiska se skládají ze dvou oběžných drah, mají kompaktní konstrukci, vysokou výrobní přesnost, malou montážní vůli a vyžadují vysokou přesnost instalace. Válce jsou uspořádány v křížovém vzoru 1:1 a mohou současně odolávat axiální síle, klopnému momentu a velké radiální síle. Jsou široce používány v dopravě, stavebních strojích a vojenských produktech.
VIII. Jednobodové kuličkové otočné ložisko-řady čtyři- (řada Q). Jedno-řadá čtyř{5}}bodová kontaktní kuličková otočná ložiska sestávají ze dvou oběžných drah, mají kompaktní konstrukci a nízkou hmotnost. Ocelové kuličky a kruhové oběžné dráhy mají čtyři kontaktní body, které jim umožňují současně odolávat axiální síle, klopnému momentu a velkému axiálnímu zatížení. Jsou široce používány v rotačních dopravnících, svařovacích manipulátorech, středních a malých-těžkých strojích a bagrech.
IX. Otočná ložiska pro lodní průmysl. Otočná ložiska pro lodní průmysl splňují normu CB/T3669-1999 a jsou vhodná pro námořní jeřáby a pobřežní jeřáby.
X. Dvouřadá-kuličková ložiska. Dvouřadá kuličková otočná ložiska mají dvě řady valivých těles a dokážou současně odolat velkému axiálnímu zatížení, radiálnímu zatížení a klopným momentům, čímž nabízejí vysoký bezpečnostní faktor. Mohou být použity s různými jeřáby, těžebními stroji, bagry atd.
