Nejzřetelnějším znakem toho, že ložisko předního kola je rozbité, je, že auto vydá bzučivý zvuk po jízdě. Způsob, jak zjistit, zda je ložisko předního kola zlomené, je pečlivě poslouchat přítomnost takového zvuku během jízdy.
Dalším způsobem, jak to zjistit, je otočit pneumatiku pravou rukou a položit levou ruku na tlumicí pružinu. Pokud má pružina velké vibrace, znamená to, že ložisko je rozbité. Protože poškození ložiska předního kola zvýší tření , jen běh vozidla, bude produkovat vysoké teplo.Nyní dotyk s rukou, bude se cítit horký.Po výskytu abnormálního zvuku je příčinou ložiska, jízda doleva a doprava, doleva, neobvyklý zvuk zmizel , správným směrem, neobvyklý zvuk, což ukazuje na problém s levým předním ložiskem a naopak.
Můžeme také dočasně zastavit a vystoupit z auta, abychom zkontrolovali, zda je teplota nápravy normální. Dotkněte se čtyř nábojů rukou a zjistěte, zda jsou na stejné teplotě. Pokud rozdíl není cítit, majitel může pokračovat v jízdě pomalu na stanici údržby a poté provést zpracování.
Ložisko předního kola je podobné přední a zadní nápravě kola. V ose jsou korálky, ale korálky jsou zlomené. Jak se rychlost zvyšuje, hluk je velký, což neovlivní bezpečnost. Kuličková klec a ložisko by měly být vyměněny společně. Pokud je prachový koš kulové klece rozbitý, měl by být vyměněn. V opačném případě bude po dlouhé době kulová klec znovu zlomena.
Pro více informací kontaktujte pls:
sales1@hongkong-bearings.com
