
Nedávno byla SKF pozvána k účasti na NIO Partner Day a vyhrála „Watch Award“. SKF na místě diskutovala a sdílela budoucí myšlení a plánování dodavatelského řetězce chytrých elektrických vozidel se skupinou společností světové třídy z oblasti výroby, dodavatelského řetězce a finančních investic.
Přátelé dovnitř a ven, sledují se a pomáhají si. NIO tentokrát udělilo „Watching Award“ jako poděkování svým partnerům, kteří v uplynulém roce bojovali proti epidemii a zajišťovali zásobování a společně překonávali obtíže. Nedostatek čipů, rostoucí ceny surovin a nestabilní faktory způsobené epidemií v uplynulém období prověřily odolnost automobilového dodavatelského řetězce. V kritickém okamžiku v tomto odvětví vynaložila SKF Jiading Automobile Factory veškeré úsilí, aby zajistila dodávky, bojovala bok po boku se zákazníky, aktivně na sebe reagovala a stála pevně při sobě a překračovala jednu úroveň za druhou.

Každý vůz byl svědkem vzestupné vitality čínských značek a stojí za tím důvěra a podpora všech partnerů, řekl Li Bin, zakladatel, předseda představenstva a generální ředitel společnosti NIO. Na základě společné vize pro ekologický rozvoj průmyslu výroby elektrických vozidel udržují SKF a NIO dobré partnerství.

(Inovativní produkty a technická řešení SKF jsou aplikovány na celou řadu modelů NIO)
Díky realizaci cíle „dvou uhlíku“ a snaze spotřebitelů o vysoce kvalitní zelený život prokázala nová energetická vozidla, která kombinují ochranu životního prostředí a inteligenci, obrovský tržní potenciál. V prostředí nelítostné tržní konkurence se výkon a technický proces elektrických vozidel neustále zlepšují a existují také nové požadavky na produkty autodílů, včetně produktů ložisek.
V rámci tradiční elektrické struktury 800 V na trhu jsou problémy hluku, vibrací a tvrdosti, zlepšení procesu lisování během výrobního procesu a inteligence produktů s elektrickým pohonem tři hlavní výzvy, kterým čelí výroba elektrických vozidel. proces. Jakovůdcev globálním ložiskovém průmyslu má SKF silné schopnosti technického rozvoje a konkurenceschopnost výrobků. Jeho vedeníkeramické kuličkové ložiskoprodukty asledování stavumůže pomoci výrobcům elektrických vozidel vyřešit související problémy.
Od vstupu do Číny v roce 1912 se SKF drží koncepce „zakořeněné v Číně, vedeny technologií a fungují spolehlivě“ a zrychlillokalizace celého hodnotového řetězcev Číně. V budoucnu bude SKF i nadále plně využívat své zkušenosti a výhody v oboruinteligenci a čistotua spojte se s více vynikajícími partnery v tomto odvětví, abychom společně podpořili udržitelný rozvoj budoucího odvětví cestování a nových energetických vozidel a umožnili spolehlivý provoz všech oblastí života
Některé typy keramických ložisek SKF
| Modelka | d (mm) | D (mm) | B (mm) |
| 625-2RZTN9 | 5 | 16 | 5 |
| 626-2RSLTN9 | 6 | 19 | 6 |
| 607-2RSLTN9 | 7 | 19 | 6 |
| 627-2RSLTN9 | 7 | 22 | 7 |
| 608-2RSLTN9 | 8 | 22 | 7 |
| 6000-2RSLTN9 | 10 | 26 | 8 |
| 6200-2RSLTN9 | 10 | 30 | 9 |
| 6001-2RSLTN9 | 12 | 28 | 8 |
| 6201-2RSLTN9 | 12 | 32 | 10 |
| 6002-2RSLTN9 | 15 | 32 | 9 |
