Průmysl ropy a plynu neustále posouvá hranice technologie. Hlubší studny, tvrdší prostředí a složitější metody vrtání kladou další požadavky na vybavení, které vyžadují robustnější a stabilnější řešení.
Aby SKF vyhověla potřebám předních výrobců nejlepších jednotek, vyvinula novou generaci tahových kuželových válečkových ložisek, první ve své sérii Průzkumníků vysokých - výkonných ložisek. SKF Explorer Thrust Tapered Roller ložiska nabízejí vyšší hodnocení zatížení a až o 300% delší životnost ložiska, což umožňuje další generaci výkonnějších špičkových jednotek.
Pro maximalizaci efektivní zatížení a zlepšení odolnosti vůči nárazům a špičkám, SKF optimalizoval délku a průměr válce, jakož i profily válečků a závodníků. Pečlivě navržený vztah mezi válci a závodníky minimalizuje riziko napětí na okraji, zatímco hladký přechod okrajů závodního hlediska se vyhýbá ostrým okrajům a vrcholům napětí.
Těsně kontrolované výrobní tolerance minimalizují změny průměru mezi válci, což má za následek rovnoměrnější rozdělení zátěže. Povrchová povrchová úprava komponent ložiska byla také zlepšena, čímž se snížila drsnost, aby se zabránilo vrcholům napětí a během spuštění a provozu udržovalo efektivní mazací film. Ložiskové podložky jsou navrženy pomocí nejnovější technologie konečných prvků. Optimalizované podříznutí při přechodu mezi závodníky a přírubou snižují vrcholy napětí a zlepšují odolnost vůči únavě nebo zlomenině při vysokém zatížení. Celkové rozměry byly vylepšeny, aby se snížily tření na koncích válce. Proces karburizace dále minimalizuje šíření trhlin nebo poškození způsobené nárazovým zatížením.
SKF Explorer Thrust Tapered Roller ložiska jsou k dispozici s novou, optimalizovanou mosaznou klecí nebo špendlíkem - typové klece speciálně navržené pro extrémní provozní podmínky. Obě klece jsou k dispozici v symetrických nebo asymetrických vzorcích, aby splňovaly různé požadavky. Nová ložiska, která jsou vyrobena v Německu, jsou k dispozici po celém světě a SKF nabízí v - hloubkové výběr a inženýrskou podporu prostřednictvím svého proprietárního návrhu a optimalizačního systému převodovky SIMPRO.
