Nu1088 - MPA s velikostí 440x650x94 mm s jednoroditou válcovou ložiska s klecí na skladě
Přehled
Jednoho řádku non - Vyhledávání válcových ložisek s mosaznou klecí, v sérii Nu má vnější kroužek dvě žebra, zatímco vnitřní kroužek nemá žádné žebra - pevná mosazná klec, vnější prsten s průvodcem; běžící přesnost v p6. Provozní teplota min.tmin: -30 stupeň; Tmax . 150 stupeň .Normální radiální vnitřní vůle.
Průměr otvoru-440 mm; vnější průměr-650 mm; šířka-94 mm; Mass-113 kg; cr =1560 kn; c0r =2750 kn; omezující rychlost =1600 1/min; referenční rychlost =860 1/min.
Rozšířené podobné typy nu1088 - m1a - c3; nu 1088ecml; nu1088ma; nu1088; nu1088 - tb-m1-c3 jsou také v průmyslovém řešení.
Specifikace
| Rozměry a technické datové listy | |
| Část č. | Nu1088 - MPA - |
| Značka | Značka fag vyrobená ve značce Německa/SDVV vyrobená v Číně |
| Hlavní rozměry | 440x650x94mm |
| d | 440 mm |
| D | 650 mm |
| B | 94 mm |
| rmin | 6 mm |
| Omezující rychlost | 1600 1/min |
| Referenční rychlost | 860 1/min |
| da | 463 mm |
| Da | 627 mm |
| ra Max. | 5 mm |
| Cr | 1560 kN |
| C0r | 2750 kN |
| M | 113 kg |
Válcová ložiska jsou vhodná pro následující situace
High - Načíst situace:
Válcová ložiska válce vydrží vysoká radiální a axiální zatížení a jejich strukturální design jim umožňuje podporovat velká zatížení. Proto, když jsou motory podrobeny vysokému zatížení, jsou pro stabilní podpora a provoz preferována válcová ložiska.
Vysoká - Rotace rychlosti:
Vzhledem k tomu, že válcovací prvky válcových ložisků jsou válcové, nabízejí větší kontaktní úhel a lepší úhel planetárního závodního hlediska než u jiných válcovacích ložisek, což zajišťuje úplnější kontakt mezi ložiskem a závodem. To poskytuje válcová ložiska lepší vysoká vysoká - rychlostní výkon a přizpůsobivost požadavkům vyšší rychlosti.
Velká radiální vůle:Během provozu motoru mohou faktory, jako jsou kolísání teploty a deformace hřídele, způsobit deformaci a zkreslení ložiska. Výběr ložiska s menší radiální vůli zvyšuje kontaktní plochu mezi hřídelí a závodníkem a zvyšuje opotřebení na hřídeli i ložisku. Výběr válcového ložiska s větší radiální vůlí proto poskytuje lepší přizpůsobivost a zajišťuje hladký provoz motoru.
Požadováno k odolání určitého množství axiálního zatížení:
Válcová ložiska válce se skládají z více válců s určitým množstvím axiální vůle, které účinně podporují axiální zatížení. Kuličková ložiska a úhlová kontaktní kulička jsou však náchylná k plastové deformaci při těžkých axiálních zatíženích, a proto jsou nevhodná pro přenášení těžkých axiálních zatížení.
Stručně řečeno, výběr příslušného typu ložiska na základě zatížení motoru, rychlosti, radiální vůle a požadavků na axiální zatížení je pro stabilní provoz motoru zásadní. Cylindrická válecská ložiska s jejich schopností odolat vysokému zatížení a vysoké rotací rychlosti- jsou ideální volbou pro design motoru.
Populární Tagy: K dispozici NU1088 - MPA s velikostí 440x650x94 mm jednoriásové válcové ložisko, dodavatelé, agentura, cena, cena, na prodej
